大象配资零跑C16: 纯电续航630km, 激光雷达+6座, 如何?

零跑品牌凭借自我研发的新能源整车架构，还有电子电气架构等一系列模块。截止到目前为止，累计交付数量早就已经突破80万台，这样的数据确实让人想不到。零跑C16那这一个车型就是品牌旗下的一款明星车型，是比较受到大家关注的，有纯电动力，还有激光雷达以及拥有出色的空间表现，关键是续航里程也达到630km。价格却只需要18.18万元，那今天就为大家来详细的评测一下。

零跑C16将动感的线条和空间的优势结合在一起。4915mm的车长加上2825mm的轴距，视觉上来看比较修长，却没有任何笨拙的感觉。车头有一个封闭式的格栅，但是零跑也做了细节的升级，中间隐藏着毫米波雷达和车身的线条自然的衔接。另外中间还有一个贯穿式的灯带是由168颗灯珠组合在一起，形成天使之翼守护大灯。每一次在解锁车辆时，灯光就会从中间朝着两侧闪亮，很有仪式感。车身的侧面有一个平直的悬浮式车顶会向后延伸，搭配亮黑色的装饰条，会形成清晰的悬浮视觉效果。还有微微下压的海平线双腰线，不仅会营造出运动感，与此同时也会优化空气动力学的性能。要说我比较喜欢的，那就是车身侧面的隐藏式电动门把手让车身的侧面看上去很简洁，而且还有10公斤的破冰能力，就算是北方严寒的季节也无需担心。

车身侧面有铝合金轮毂，看上去就很有时尚感，并且也有抓地能力。车尾部分有一个星际之门立体尾灯和车头的灯带就会彼此呼应，里面有132颗灯光组合而成。在刹车时就会形成流水点亮的效果，晚上的辨识度还是比较不错的。车身的颜色也有丰富的选择，例如其中就有一款星河银金属漆。在不同颜色下也会呈现出细腻的光泽，阳光下是银灰色，阴天又变成了蓝调。当然也有其他的颜色选择，大家可以根据个人的实际情况来挑选。

零跑C16车内的乘坐空间还是比较宽敞的。第2排的独立航空座椅很适合全家人，并且还支持双侧滑动，能够实现一键贴贴的功能。像我老妈腿脚不方便，在上下车门时座椅就可以直接滑向车门，根本就不需要费劲挪身子。根据官方的数据，第2排的腿部空间有960mm，我爸的身高达到1米78，坐进去之后就可以随意的翘二郎腿，没有什么压力。更难得的是，第2排的座椅还会拥有舒适的配置，不仅选择真皮材质，还支持10点式按摩以及加热通风功能。带着全家一起出行时，老妈就可以把座椅调整到120度，然后打开加热按摩功能。第2排的中央扶手在打开之后有一个储物格可以放水杯，还有折叠伞。

一直都担心第3排的空间可能会拥挤，官方的数据显示第3排的腿部空间达到780mm，头部有940mm。我老婆身高1米65，坐进去之后膝盖和前排大概有一拳左右，完全不会顶头。儿子在放学之后坐第3排可以把书包直接放在侧面的储物袋，还可以打开第2排的小桌板写作业。储物空间的设计还是比较让人惊喜的，门板储物槽这边就算放两瓶1.5升的矿泉水也没有什么问题。中央扶手箱还会分上下两层，所以实用性这一方面确实比较出色。

拉开车门之后没有刺鼻的新车味道，触手可及的地方都是软的。零跑C16所选择的就是婴儿可啃咬级别有机座椅面料，搭配空气质量管理系统就可以构建母婴级健康座舱。内饰软质包裹占比起码达到85%，儿子在调皮时就算不小心撞到头也不会感觉到很疼。方向盘的直径是38厘米，上面是真皮的材质，手感刚好，冬天不会冰手，夏天出汗也不会黏腻。车内有14.6英寸的中控屏幕+10.25英寸的全液晶仪表盘+15.6英寸的后排吸顶屏，三个屏幕就可以实现联动。例如我在中控台上设好导航仪表盘就会显示简易的路线，后排还可以单独放动画，彼此之间不会干扰。支持四音区语音识别响应的速度只有0.3秒，还可以ai连续对话，我妈用方言点歌也是没有问题的。

后排的吸顶屏就成为了孩子的移动影院，可以支持双屏投播、手机投屏以及无麦k歌。内置爱奇艺以及b站等一系列应用，配合21个杜比扬声器，还有静音玻璃沉浸式还是比较不错的。每一次带着孩子外出，他们就会靠看动画片，还有k歌去打发无聊的时间，根本就不需要我花费更多的精力。车内还有多色氛围灯，在晚上开车时就可以调整成暖色调，显得比较温馨。

零跑C16在电池方面所选择的是81.9kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程可以达到630km，实际使用下来达成率是比较稳定的。平时我上下班单程15km，早晚高峰堵车时一个星期也只不过是120km，因此只需要周末充一次电即可，根本就不需要操心充电的事情。就算是长途自驾游来回800km的公里，也无需过于的担心，在回来的时候可以选择充电，根本就不会浪费太多的时间。充电的速度是很快的，官方数据是18分钟，我在贵阳服务区实际测试过18分钟，确实可以补充足够的电量。充电便利性也很不错，充电口在车身的左侧快充以及慢充都在一个口插枪时很方便，并且还支持无感充电。更重要的是还会支持98%的公共快充桩，适配主流充电设施，就算是在偏远县城的充电桩也可以顺利的充电。

冬季续航表现是让我比较满意的，采用的是智能温控系统。在零下10℃的环境中，续航保持率也可以有效超过90%，可以大幅度的减少冬季续航缩水的问题。像北方的冬季，最低的温度可能要达到零下30℃，相信到那个时候依然可以保持较好的电量，所以也无需过于的担心。

零跑C16有128线激光雷达，还有12个超声波雷达等一系列的配置，在同级别的车型中已经有较好的表现。可以支持高速领航以及全场景导航辅助巡航等功能。我经常性使用的就是高速导航辅助驾驶系统，可以根据导航的路径提前完成变道以及上下匝道等一系列操作。在遇到慢车时会主动的超车，而且车道保持表现会比较柔和，不会出现频繁修正的情况，开两个小时的高速都不会觉得很累。激光雷达在复杂的路况下也会很有优势，例如在晚上行驶就可以探测到200米外的行人。有一次在山区公路开车，晚上路边突然跑出一只小动物，系统也会及时的发出预警，并且轻微的制动。

还有自动泊车入位功能，对于像我这样的停车困难户来说还是很友好的，不管是垂直车位还是侧方车位，只要系统可以识别到，就能够自动的完成转向以及换挡操作。哪怕是民宿那些很狭窄的车位也可以轻松地停进去。城市道路导航辅助也很实用，例如自适应巡航，在堵车时就可以自动跟车，不需要频繁的踩油门刹车。车道保持辅助功能，可以在我分心时把车辆拉回车道，实用性这方面确实很不错。