海外近日发布了新款标致408的官图，对应咱们国内市场，其实就是东风标致的408X这款车型。
先来看新款车型的模样，从外形上来看，新款408的前脸造型更加前卫，尤其是发光式灯带的运用，配上标致最新的前脸设计语言，整个的科技感与时尚气息确实要比现款强上不少。
我们都知道，标致的车标是一头狮子，那在新408上面的全LED车灯，其实就相当于是狮爪的设计理念。那如果这样想，你就会觉得这些灯带的设计融入得还是挺不错的。
侧面基本没有大变化，溜背式的车身配上车顶的鲨鱼鳍，整个也是一种轿跑化车型的范儿。门把手是传统样式设计，并未一味地跟风上隐藏式门把手，这点倒是很有自身主张。
车尾由贯穿式尾灯、上翘的小鸭尾以及层次感丰富的后包围所组成，标致的“PEUGEOT”英文标识也被嵌入在了贯穿式尾灯之中，点亮后的辨识度还是挺高的。
其次是车内，整体也还是延续了标致那套经典的唯我座舱设计理念，看上去就很有层次感和科技范儿，也依旧属于是相当前卫的座舱设计。
最后在动力上，新款标致408将会配备油电混动、插电式混动以及纯电车型。
其中油混车型搭载145马力的1.2T发动机与6速双离合变速箱，WLTP工况综合油耗5L/100km。
插混车型搭载180马力1.6T发动机和92千瓦电动机，综合功率240马力，匹配7速双离合变速箱，WLTP工况纯电续航里程85km。
纯电车型最大功率213马力，电耗14.7kWh，WLTP工况纯电续航456km。
很显然，目前国内市场最需要的就是插混和纯电版车型，尤其是1.6T插混版车型，如果新款标致408能顺利引进到国内，并用上这套系统，那应该会对现有的销量数据表现有所帮助。
本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。
鼎盛配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
