恒正网平台大众全新大型SUV曝光, 外观大气, 6座布局, 增程动力, 会被认可吗

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

新能源车在中国市场有着很大需求量，不仅出现了很多造车新势力，就连上汽大众这样的传统车企也想要分得一杯羹。目前，上汽大众ID.ERA 9X已完成申报，这款全新大型SUV搭载增程动力系统，采用6座布局，计划在2026年一季度上市，下面我们就先来一睹为快吧。

外观方面，上汽大众ID.ERA 9X高度还原了ID.ERA概念车的设计，车头富有力量感，封闭式前脸形成平面造型，采用了时下流行的分体式大灯，贯穿式灯带与狭长的日间行车连在一起，配备可发光的车标，下方远近光为多横幅式光源，前保险杠中间留有进气口。

我们可以看到，上汽大众ID.ERA 9X的车顶前端配备了激光雷达，外后视镜、前翼子板以及前后包围等处，拥有摄像头、超声波雷达以及毫米波雷达等，预示着上汽大众ID.ERA 9X具备高阶智驾的能力，可实现全场景泊车、高速道路NOA领航等。

上汽大众ID.ERA 9X的长宽高分别达到了5210*2000*1810毫米，轴距为3070毫米，称得上是个大块头了，这样的身材有着一定的存在感，车身造型舒展，悬浮式平顶造型颇有豪华SUV的范儿，采用隐藏式电动门把手，提供后排隐私玻璃，还有密辐大轮毂很有质感。

上汽大众ID.ERA 9X的尾部高大，呈现出下宽上窄的造型，在车顶末端配备了扰流板和高位刹车灯，细长的贯穿式尾灯与前灯组做到了呼应，同时尾标也可点亮，下方有“ID.ERA”标识，后包围加入高亮黑色装饰件。

上汽大众ID.ERA 9X的内饰还未曝光，预计会使用ID.ERA概念车的这套设计，座舱为环抱布局，，配备有上下平底式方向盘以及中控+副驾双联屏，车机融入AI语音大模型，副仪表台位置设计有手机无线充电，此外车门内侧可显示天气等信息，车内采用2+2+2的6座布局，每一排都能获得充足的乘坐空间，女王副驾带有电动腿托，第二排配备“行政座椅”及吸顶娱乐屏等。

动力方面，上汽大众ID.ERA 9X搭载由1.5T增程器和驱动电机组成的增程动力系统，从相关渠道获悉，新车的CLTC纯电续航里程将超过350公里，综合续航超过1000公里，并且除了两驱版外，还将提供双电机四驱版本，只是电机功率和电池容量等信息都还没有公布，底盘部分，新车将采用双叉臂前悬架与五连杆后悬架结构，配备有双腔空气悬架及主动后轮转向系统（以上市公布信息为准）。